ADAC testet Autos unter Umweltaspekten

Die Ergebnisse des aktuellen ADAC-Ecotest liegen vor. Der ersten fünf Plätze werden dabei von Elektroautos belegt. Aber auch ein Verbrenner hat die Höchstwertung von fünf Sternen erhalten und damit eine bessere Wertung als manche E-Autos.

München - Elektroautos belegen in der Jahresbilanz 2018 des ADAC-Ecotests die ersten fünf Plätze. Sie bekommen wie je zwei andere Autos die Höchstwertung mit fünf Sternen. Der Autoclub stuft sie damit unter Umweltaspekten als sehr gut ein. Unter Ecotest-Kriterien gelten Autos mit vier und fünf Sternen als empfehlenswert.

Nur ein Verbrenner bekommt fünf Sterne

An der Spitze der 109 getesteten Autos: Der VW e-Golf knapp vor dem VW e-up. Auf dem dritten Platz kommt der BMW i3s. Vierter wird der Smart fortwo coupé EQ vor dem Kona Elektro von Hyundai. Sauberster und einziger Verbrenner mit fünf Sternen: der Fiat Panda 0.9 8V Twinair Natural Power mit Erdgasantrieb. Dahinter das E-Auto Nissan Leaf.

Moderne Diesel schneiden im Ecotest gut ab

Aber Elektroantrieb ist kein Freibrief. So bekommen auch E-Autos oder Hybride weniger Sterne, wenn sie etwa zu viel Strom verbrauchen. Gute Noten bekommen moderne Diesel. Zwar gebe es Ausnahmen, aber die meisten neuen Modelle schon mit Euro 6d-TEMP zeigen laut ADAC "vorbildliche Schadstoffwerte". So gibt es vier Sterne unter anderem für den Kia Ceed 1.6 CRDi, den Mercedes C220d 9G-Tronic und den Opel Astra 1.6 Diesel Start&Stop. Aber nicht immer ist diese erst ab September 2019 für Neuwagen verpflichtende Abgasnorm Garant für vorderste Plätze - wenn Autos einfach zu viel verbrauchen.

Nur ein Stern für Modelle von Chevrolet, Fiat und Kia

Schlusslichter mit nur einem Stern sind: Chevrolet Camaro Coupé 6.2 V8 Automatik, Jeep Compass 1.4 Multiair 140, Fiat 500X 1.4 MultiAir Start&Stopp 4x2 DCT, Kia Sorento 2.2. CRDi AWD Automatik und Ssangyong Rexton 2.2 Diesel 4WD Automatik.

Quelle: DPA